MERCEDES BENZ Generasi GLE II (W167) 2.0 AT (258hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Mercedes Benz |
Generasi | GLE II (W167) (SUV) |
Tahun mulai berproduksi | 2018 year - |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 AT (258hp) (Direct injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1991 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5800 rpm |
Daya | 258 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Independent, spring |
Jumlah roda gigi | 9 |
Izin | 180 MM |
Performa Detail | |
Merek | Mercedes Benz |
Model | GLE |
Generasi | GLE II (W167) |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 AT (258hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 258 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Volume tangki bahan bakar | 65 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2018 year |
Jenis coupe | SUV |
Kursi | 5/7 |
Panjang | 4924 MM |
Lebar | 1947 MM |
Tinggi | 1772 MM |
Jarak sumbu roda | 2995 MM |
Lintasan depan | 1667 MM |
Jalur belakang | 1667 |
Izin | 180 MM |
Volume maksimum bagasi | 2055 Liters |
Volume minimum bagasi | 630 Liters |
Izin | EURO VI |
Mesin | |
Posisi mesin | Rear, lengthwise |
Volume mesin | 1991 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5800 rpm |
Torsi | 370/1800 Nm |
Sistem bahan bakar | Direct injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 83 MM |
Langkah di dalam silinder | 92 MM |
Rasio kompresi | 10.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 235/60/R18 255/50/R19 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Independent, spring |
Jumlah roda gigi | 9 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.